قال مدير شركة "ميد بالك" لحلول الشحن أيمن شلبي، إن حركة ناقلات النفط والغاز والبتروكيماويات عبر مضيق هرمز لا تزال مستمرة رغم التوترات الجيوسياسية، مشيراً إلى أن العديد من السفن باتت تعتمد إجراءات أمنية خاصة خلال العبور، من بينها إيقاف أجهزة التتبع والإبحار في ظروف تقلل من إمكانية رصدها، مع التنسيق وإبلاغ الجهات البحرية والأمنية المختصة.وأوضح في مقابلة مع "العربية Business" أن جميع الأطراف المعنية، بما فيها الولايات المتحدة وإيران، لديها مصلحة في استمرار تدفق النفط والحفاظ على
قال مدير شركة "ميد بالك" لحلول الشحن أيمن شلبي، إن حركة ناقلات النفط والغاز والبتروكيماويات عبر مضيق هرمز لا تزال مستمرة رغم التوترات الجيوسياسية، مشيراً إلى أن العديد من السفن باتت تعتمد إجراءات أمنية خاصة خلال العبور، من بينها إيقاف أجهزة التتبع والإبحار في ظروف تقلل من إمكانية رصدها، مع التنسيق وإبلاغ الجهات البحرية والأمنية المختصة.وأوضح في مقابلة مع "العربية Business" أن جميع الأطراف المعنية، بما فيها الولايات المتحدة وإيران، لديها مصلحة في استمرار تدفق النفط والحفاظ على
تم تحرير الخبر ونشره بواسطة القاهرة الكبرى
